ยางบวมเกิดจากอะไร อันตรายไหม ถ้ายางบวมไปแล้วควรทำอย่างไร
สำหรับบรรดาคนรักรถยนต์แล้ว นอกจากความสวยงามของสภาพภายนอกและประสิทธิภาพของเครื่องยนต์ เชื่อว่ามีอีกสิ่งหนึ่งที่หลายคนให้ความสำคัญและต้องหมั่นสังเกตความผิดปกติอยู่เสมอ นั่นก็คือ “ยางรถยนต์” เพราะยางคือชิ้นส่วนเดียวที่สัมผัสกับพื้นถนน นอกจากปัญหาทั่วไปอย่างยางแตกลายงา ดอกยางโล้น หรือโดนตะปูตำแล้ว ปัญหาที่สร้างความตกใจและอันตรายไม่แพ้กันก็คือ “ยางบวมเป็นลูกมะนาว” ทำให้หลายคนเกิดความสงสัยและกังวลว่า ยางบวมเกิดจากอะไร ส่งผลกับการขับขี่รถยนต์อย่างไรบ้าง อันตรายถึงขั้นระเบิดหรือไม่ วันนี้ เน็กเซ็น จะพาไปเจาะลึกถึงสาเหตุและวิธีรับมืออย่างถูกต้องกัน
ยางบวมเกิดจากอะไร?
ยางบวม (Tire Bulge) คือ อาการที่เนื้อยางปูดหรือนูนบวมขึ้นมาจากรูปทรงปกติของยาง มีตั้งแต่บวมปูดขึ้นมาเล็กน้อย ไปจนถึงบวมใหญ่เป็นลูกมะนาว ซึ่งอาการนี้มักเกิดขึ้นบริเวณ “แก้มยาง” เนื่องจากเป็นส่วนที่บางและรับแรงยืดหยุ่นมากที่สุด อาการยางบวมมักเกิดจากโครงสร้างผ้าใบหรือเส้นลวดภายในยางเกิดความเสียหายหรือฉีกขาด จนไม่สามารถกักเก็บแรงดันลมยางไว้ได้ แรงดันลมจึงดันเนื้อยางชั้นนอกให้ปูดบวมขึ้นมา โดยสาเหตุหลัก ๆ มีดังนี้
เกิดแรงกระแทกอย่างรุนแรง
นี่คือสาเหตุอันดับต้น ๆ ไม่ว่าจะเป็นการตกหลุมลึกบนท้องถนนด้วยความเร็วสูง การขับรูดขึ้นลูกระนาดแรง ๆ หรือการขับเบียดชนฟุตบาท แรงกระแทกเหล่านี้จะทำให้โครงสร้างผ้าใบด้านในแก้มยางช้ำหรือฉีกขาดได้ทันที
การบรรทุกน้ำหนักที่มากเกินไป
การใช้งานรถบรรทุกสิ่งของที่มีน้ำหนักเกินกว่าค่าดัชนีการรับน้ำหนักที่ระบุไว้บนแก้มยาง (Load Index) จะทำให้โครงสร้างยางทำงานหนักเกินขีดจำกัดจนเกิดความเสียหายและปูดบวม
ยางเก่า ยางเสื่อมสภาพ
ยางที่ถูกใช้งานมานาน หมดอายุการใช้งาน หรือยางที่ถูกปล่อยทิ้งให้ลมยางอ่อนเป็นประจำ เนื้อยางจะสูญเสียความยืดหยุ่นและโครงสร้างภายในจะอ่อนแอลง ทำให้เกิดการปริแตกและบวมได้ง่าย
การซ่อมแซมยางผิดวิธี (ปะยางไม่ได้มาตรฐาน)
การปะยางแบบแทงไหม (ปะสอด) หรือการปะซ่อมแซมที่รอยรั่วขนาดใหญ่เกินไป อาจทำให้ปิดรอยรั่วได้ไม่สนิท ความชื้น น้ำ หรือสิ่งสกปรกจากภายนอกสามารถซึมเข้าไปถึงชั้นโครงสร้างเหล็กด้านใน ทำให้เหล็กเกิดสนิมและแยกตัวออกจากเนื้อยาง ส่งผลให้ยางบวมในที่สุด
สภาพแวดล้อมและสารเคมี
การขับขี่หรือจอดรถทิ้งไว้บนพื้นที่ที่มีคราบน้ำมัน สารเคมี หรือจอดตากแดดจัดเป็นเวลานานต่อเนื่อง ก็มีส่วนทำให้เนื้อยางเสื่อมสภาพเร็วกว่าปกติ
ยางบวมเป็นลูกมะนาว อันตรายหรือไม่ ฝืนใช้ต่อได้ไหม
“อันตรายมาก และห้ามฝืนใช้งานต่อไปเด็ดขาด” เพราะอาการยางบวมไม่ใช่เรื่องเล็ก ๆ ที่จะมองข้ามได้ เพราะมันคือสัญญาณเตือนว่าโครงสร้างความแข็งแรงของยางเส้นนั้นได้สูญเสียไปแล้ว หากคุณฝืนใช้งานต่อไป จะมีความเสี่ยง ดังนี้
- เสี่ยงยางระเบิด (Blowout) : จุดที่บวมคือจุดที่เปราะบางที่สุดของยาง เมื่อมีความร้อนสะสมจากการขับขี่ หรือมีแรงดันลมยางเพิ่มขึ้น ยางบริเวณนั้นอาจทนไม่ไหวและระเบิดออกกะทันหัน ซึ่งหากเกิดขึ้นขณะขับรถด้วยความเร็วสูง อาจทำให้รถเสียการทรงตัว พลิกคว่ำ และเกิดอุบัติเหตุรุนแรงถึงชีวิตได้
- ประสิทธิภาพการขับขี่ลดลง : ยางบวมทำให้หน้าสัมผัสของยางกับพื้นถนนผิดเพี้ยนไป ส่งผลให้การยึดเกาะถนนแย่ลง พวงมาลัยอาจมีอาการสั่นขณะขับขี่ และระยะเบรกยาวขึ้น
ยางบวม เปลี่ยนหรือซ่อมดีกว่ากัน
หลายคนอาจมีความเชื่อผิด ๆ ว่าถ้ายางบวม ให้เอาเข็มเจาะรูระบายลมจุดที่บวมออก หรือนำไปให้ร้านซ่อม ซึ่งเป็นความเข้าใจที่ผิดและอันตรายอย่างยิ่ง!
ยางบวม ไม่สามารถซ่อมแซมได้ แนะนำให้เปลี่ยนใหม่ทันที
เนื่องจากโครงสร้างผ้าใบและเส้นลวดด้านในที่ฉีกขาดไปแล้ว ไม่สามารถประสานกลับคืนให้แข็งแรงเหมือนเดิมได้ การปะหรือซ่อมภายนอกเป็นเพียงการแก้ปัญหาที่ปลายเหตุและไม่ช่วยให้โครงสร้างแข็งแรงขึ้น ดังนั้น เพื่อความปลอดภัยสูงสุดของตัวคุณและเพื่อนร่วมทาง หากพบว่ายางบวม ไม่ว่าจะบวมเล็กน้อยหรือบวมใหญ่เป็นลูกมะนาว ให้รีบนำรถเข้าศูนย์บริการหรือร้านยางเพื่อ “เปลี่ยนยางเส้นใหม่” โดยเร็วที่สุด
วิธีดูแลยางรถยนต์ ให้ห่างไกลปัญหายางบวม
ปัญหาหน้ายางหรือแก้มยางบวม สามารถป้องกันและลดความเสี่ยงได้ หากคุณดูแลรักษายางอย่างถูกวิธี ดังนี้
- ขับขี่ด้วยความระมัดระวัง : หลีกเลี่ยงการขับตกร่อง ตกหลุมลึก หรือเบียดฟุตบาท หากต้องขับผ่านถนนที่ขรุขระ ทางลูกรัง หรือลูกระนาด ควรชะลอความเร็วลง
- เช็กลมยางอย่างสม่ำเสมอ : ควรตรวจเช็กและเติมลมยางให้อยู่ในระดับมาตรฐานตามคู่มือรถยนต์กำหนด (ดูได้จากสติกเกอร์ที่เสาประตูฝั่งคนขับ) อย่างน้อยเดือนละ 1 ครั้ง การปล่อยให้ลมยางอ่อนเกินไปจะทำให้แก้มยางรับภาระหนักและบวมได้ง่าย
- สลับยางตามกำหนด : นำรถเข้าศูนย์บริการเพื่อสลับยางและถ่วงล้อทุกๆ 10,000 กิโลเมตร เพื่อให้ยางสึกหรอเท่ากันทุกเส้น และช่างจะได้ตรวจเช็กสภาพยางโดยรวมอย่างละเอียดว่ามีรอยบวมหรือรอยฉีกขาดซ่อนอยู่หรือไม่
- ไม่บรรทุกน้ำหนักเกินพิกัด : ตรวจสอบและควบคุมน้ำหนักบรรทุกไม่ให้เกินกว่าที่ยางรถยนต์ของคุณรับได้
อุ่นใจทุกเส้นทาง มั่นใจเลือกใช้ยาง NEXEN TIRE
หากคุณตรวจพบว่ายางรถยนต์มีอาการปูดบวม หรือถึงเวลาต้องเปลี่ยนยางชุดใหม่ สามารถเลือกซื้อยางรถยนต์คุณภาพสูงได้ที่ NEXEN TIRE เรามียางที่ตอบโจทย์ทุกไลฟ์สไตล์การขับขี่ สอบถามข้อมูลเพิ่มเติมผ่านเว็บไซต์หรือเฟซบุ๊ก m.me/NEXENT หรือสั่งซื้อผ่านทางออนไลน์ได้ที่ Shopee กับ Lazada พร้อมให้บริการด้วยยางรถยนต์หลากหลายประเภท ตอบโจทย์ครบถ้วนทั้งความแข็งแรง ความปลอดภัย ความนุ่มนวล และการขับขี่แบบสปอร์ต
คำถามที่พบบ่อยเกี่ยวกับรถยางบวม
ยางบวมสามารถปะหรือซ่อมเพื่อใช้งานต่อชั่วคราวได้หรือไม่
ไม่สามารถซ่อมได้ อาการบวมเกิดจากโครงสร้างเส้นลวดและผ้าใบด้านในฉีกขาด ซึ่งการปะยางไม่สามารถสมานโครงสร้างเหล่านี้ให้กลับมาแข็งแรงและรับแรงดันลมยางได้เหมือนเดิม วิธีแก้ที่ปลอดภัยที่สุดคือการเปลี่ยนยางเส้นใหม่เท่านั้น
ถ้ายางบวมแค่เส้นเดียว จำเป็นต้องเปลี่ยนยางใหม่ทั้ง 4 เส้นพร้อมกันไหม
ไม่จำเป็นต้องเปลี่ยนทั้ง 4 เส้น แต่แนะนำให้เปลี่ยนเป็นคู่ (คู่หน้าหรือคู่หลัง) เพื่อให้ความลึกของดอกยางและประสิทธิภาพการยึดเกาะถนนซ้าย-ขวาสมดุลกัน หากเปลี่ยนแค่เส้นเดียวอาจทำให้รถเสียอาการเวลาเบรกกะทันหันหรือเข้าโค้งได้
ประกันภัยรถยนต์ชั้น 1 คุ้มครองกรณียางบวมเป็นลูกมะนาวหรือไม่
ขึ้นอยู่กับสาเหตุ หากยางบวมจากการเกิดอุบัติเหตุ เช่น ตกหลุมอย่างรุนแรงหรือเบียดฟุตบาท ประกันชั้น 1 มักจะคุ้มครอง (โดยปกติจะเคลมได้ 50% ของราคายาง) แต่หากเกิดจากการเสื่อมสภาพตามอายุการใช้งาน ประกันจะไม่รับเคลม
การปล่อยให้ลมยางอ่อนเป็นประจำ ทำให้ยางบวมได้จริงหรือ
จริง การขับรถขณะที่ลมยางอ่อนกว่ามาตรฐานจะทำให้แก้มยางเกิดการยุบตัวและบิดตัวมากผิดปกติ ส่งผลให้โครงสร้างภายในเกิดความร้อนสะสม เสื่อมสภาพเร็วขึ้น โครงสร้างผ้าใบฉีกขาด และนำไปสู่อาการแก้มยางปูดบวมในที่สุด
